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67°) Démonstation en vol d'un avion russe à flèche inversée,
le prototype SU-47 du Sukhoï.
Sukhoï a réalisé plusieurs prototypes, Su-27 Flanker, S-32 et S-37 Golden Eagle, pour aboutir au Su-47 Berkut. Le SU-47 est un avion avec une voilure à flèche inversée dont les premiers vols remontent à 2006. Il ressemble au X-29 américain. En 2001, Sukhoï a été retenu par le gouvernement russe en mai 2002 comme constructeur pour développer les chasseurs russes de prochaine génération du type PAK FA, qui découleront du Su-47. Ces avions sont impossibles à piloter sans une gestion par calculateur, mais ils disposent d'une plus grande manoeuvrabilité que les autres avions. Le Su-47 est aussi équipé de plans canards mobiles comme sur le Rafale ou l'Eurofighter.
Le fuselage est en alliage d'aluminium et de titane, et en matériaux composites, à hauteur d'environ 12%. Les ailes sont en matériaux composites à 90 %, ce qui augmente sa furtivité au radar, qui reste très inférieure au F-117 ou F/A-22 Raptor. Il est équipé d'un siège éjectable nouvelle génération incliné à 60°, ce qui permet d'encaisser un plus grand nombre de G. Le système d'armement intègre un radar du type NIIP N011M.
| Constructeur | Sukhoï |
| Type | SU-47 Berkut |
| Moteurs | 2 Perm Aviadvigatel D-30F6 |
| Puissance | 2 x 152 kN |
| Longueur | 22,60 m |
| Envergure | 16,70 m |
| Hauteur | 6,40 m |
| Masse à vide | 15 T |
| Masse maximum | 34 T |
| Plafond | 18.000 m |
| Vitesse | Mach 2,3 |
| Equipage | 1 pilote |
| Voilure | à flèche inversée |
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